Sovjet, Duitse en Amerikaanse gepantserde voertuigen van de Tweede Wereldoorlog

Hoe de gepantserde voertuigen van de Tweede Wereldoorlog evolueerdenWar? Wat waren de Sovjettanks, tegenstanders of bondgenoten? In welke richting waren de Duitse makers van gepantserde voertuigen en de Russische? Deze vragen zijn niet alleen van belang voor de gewone lezer, maar ook voor veel specialisten die deze periode bestuderen. De belangrijkste vertegenwoordiger van gepantserde voertuigen is een tank, waardoor veel belangrijke veldslagen werden gewonnen.

Basic Tank Classificaties

De classificatie van tanks heeft niet van de ene op de andere dag vorm gekregen.Bovendien werd tijdens de periode tussen de twee wereldoorlogen het concept van het gebruik van deze gevechtsvoertuigen herhaaldelijk veranderd. Het creëren van een unieke gepantserde uitrusting die in verschillende klimatologische omstandigheden, op verschillende terreinen en voor het uitvoeren van verschillende taken kan werken, is een zeer moeilijke taak. Daarom baseren ze zich bij het maken van tanks op de noodzaak van dit type wapen, de voorwaarden voor het gebruik ervan en houden ze noodzakelijkerwijs rekening met economische factoren, dat wil zeggen het vermogen van de staat om een ​​bepaald bedrag uit te geven.

Het moet worden benadrukt dat in verschillende landende classificatie van tanks was anders en tot op zekere hoogte was voorwaardelijk. In de Sovjet-Unie bijvoorbeeld, wees ze naar de gevechtsmassa van de machine en in veel opzichten naar het doel ervan. In Duitsland stond het wapensysteem op de eerste plaats. In Groot-Brittannië werd de verdeling van gepantserde voertuigen uitgevoerd voor het belangrijkste doel.

Het begin van vijandelijkheden, of Duitse bewapening

In de jaren dertig, fundamenteelveranderingen in het gevechtsgebruik van tanks. Dit leidde ertoe dat ze zich van een loutere hulpverlener tot een van de belangrijkste aanvalskrachten van de grondtroepen wendden. Vanwege grote theoretische studies in het gebruik van gepantserde voertuigen, enorme hoeveelheden oefeningen, hebben deskundigen aangetoond dat door tanks te concentreren op een bepaald deel van het terrein, u ze kunt gebruiken om een ​​aantal operationele problemen op te lossen. De Duitse pantservoertuigen van de Tweede Wereldoorlog voor de periode van het begin van 1939 waren al geassembleerd tot hele tankgroepen.

In Duitsland waren er verschillende soorten tanks.Bij hun aanwijzing werd de tamelijk complexe alfabetische afkorting PzKnfw gebruikt, maar in letterlijke vertaling is het een gepantserde gevechtsvoertuig. De eerste tank, goedgekeurd door Nazi-Duitsland, was een lichte T1.

Op een lengte van ongeveer 4 meter het gevechtsgewicht van de machinewas 5,4 ton. Het had een anti-kogel pantsering met een dikte van vellen van 6 tot 13 millimeter. In de toren was twee machinegeweren geïnstalleerd, de bemanning bestond uit twee personen. De maximale snelheid langs de snelweg was 37 kilometer per uur, en op ruw terrein - ongeveer 20 kilometer.

Een ander type tank in het Duitse leger was T2.Op veel kenmerken leek het op T1, maar het had meer krachtige bewapening en de bemanning bestond uit drie personen. T1 en T2 hadden verschillende wijzigingen. Voornamelijk verschilden ze in het onderstel en de krachtbron. Duitse pantservoertuigen van de Tweede Wereldoorlog aan het begin van de militaire operaties van 1939 telden ongeveer drieduizend tanks.

Tsjechoslowaakse gevechtsvoertuigen en fabrieken

In Tsjecho-Slowakije werden beide tanks zelf gevangen genomenen de fabrieken waar ze werden geproduceerd. Deze gevechtsvoertuigen werden aangeduid als LT35 en LT38. Bij Duitsers hebben ze indices 35 en 38 ontvangen. Tsjechoslowaakse tanks waren niet alleen licht in vergelijking met Duitse machines, ze waren ook uitgerust met krachtiger wapens.

De dikte van pantserplaten was ook groter en, inIn principe zou je kunnen spreken over hun betere bescherming als het niet om één "maar" gaat. In tegenstelling tot Duitse tanks met een gelaste constructie, assembleerden de Tsjechen met klinknagels en toen een granaat de tank raakte, vlogen ze en verwondden de bemanning, zelfs in gevallen waarin er geen doordringende penetratie van de bepantsering was.

Latere uitvindingen van Duitse ontwerpers

Duitse gepantserde voertuigen uit de Tweede Wereldoorlogvoortdurend verbeterd. Voordat de ontwikkelaars alle nieuwe doelen stelden. En binnenkort zijn er T3 en T4. Het was T3 lange tijd beschouwd als de belangrijkste in de tanklegers van de Wehrmacht. Gevechtsgewicht van de machine was bijna 20 ton. De maximale dikte van de pantserplaten bereikte 30 millimeter. Aanvankelijk was de T3 bewapend met een kanon en drie machinegeweren, waarvan er twee in de toren waren gemonteerd, en de derde - op het kogelgewricht in de frontale pantserplaat.

Wat betreft de T4-tank, het is door velenkenmerken was hetzelfde met T3. Ongeveer gelijke gevechtsmassa's, indexen van veiligheid, gebruikten alle hetzelfde type motoren en de bemanning bestond uit vijf personen. Het belangrijkste verschil was in bewapening.

Binnenlandse tankbouw

En wat was er anders aan Sovjet gepantserde voertuigen Tweedewereld oorlog? Tankbouw in de Sovjet-Unie in de eerste helft van de jaren dertig was gebaseerd op de ervaring van een buitenlandse fabrikant, voornamelijk Brits en Amerikaans. In 1938 werd de zware KV1 goedgekeurd. Het pantser van de tank was anti-ballistisch. De maximale dikte van de pantserplaten is 75 millimeter. Gepantserde voertuigen Duitsland De Tweede Wereldoorlog had een 2,5 keer kleinere pantserdikte.

Een meer complexe taak werd opgelost door de makers van T34.En het is het vermelden waard, ze hebben de gestelde doelen goed aangepakt. Deze tank, met een hoge vuurkracht, betrouwbare vuurbescherming en hoge mobiliteit, diende als basis voor alle Sovjet tankgevantserde voertuigen uit de Tweede Wereldoorlog.

Versterking van de pantsering was noodzakelijkproduceren in het rigide dimensionale raamwerk van de middelste tank. De maximale dikte van de vellen was 45 millimeter, en de ontwerpers installeerden ze schuin. Dit verhoogde de kans op een rebound. En nog belangrijker, bijna de dikte van het pantser bijna horizontaal verdubbeld. Ook bepaalden de ontwerpers de optimale hoeken van de helling. In het meest kwetsbare frontdeel was het groter en aan de zijkanten minder.

Amerikaanse gepantserde voertuigen uit de Tweede Wereldoorlog

Tijdens de Tweede Wereldoorlog, de Verenigde Statenoverleefde de revolutie in het ontwerp en de productie van tanks. Het Amerikaanse wapen van de overwinning was "Sherman". Het is ontworpen voor een bemanning van vijf. Naast het 75 millimeter grote kanon in de toren was de machine bewapend met drie machinegeweren, evenals een mortier van 50,8 millimeter voor het plaatsen van een rookscherm. Armour had een dikte tot 100 millimeter. Het grote voordeel van deze tank was dat hij de voordelen van een lichte en middelgrote tank combineerde.

Maar natuurlijk, de gepantserde voertuigen van de Tweede Wereldoorlogwas niet alleen beperkt tot deze constructies. Gedurende de hele periode van vijandelijkheden hebben ontwikkelaars consequent rekening gehouden met alle voor- en nadelen van een gevechtseenheid en werden ze opgewaardeerd in de mate waarin ze waren.

</ p>>