Ode voor veilig rijden - Volvo V40

Vertegenwoordiger in het nieuwe modellengamma van het bedrijfDe Volvo was een V40 hatchback met vijf deuren. Er wordt aangekondigd dat deze auto zal dienen als een vervanging voor de twee momenteel werkende modellen van Zweden: de S40 sedan en de universele V50.

Deze update zal echter zijneen niet-permanent karakter omdat de modellen die in de geschiedenis blijven, in de nabije toekomst zullen worden vervangen door vertegenwoordigers die tot taak hebben de nieuwe kwaliteiten te demonstreren die de voorkeur hebben boven compacte auto's die tot de premiumklasse behoren. En, in het hart van de nieuwe Volvo-modellen, zal het Volvo V40-luik zeker worden gebruikt.

Eerder kreeg de letter "V" de aanduidinguniversele modellen van het Zweedse bedrijf, maar de nieuwigheid kwam naar alle waarschijnlijkheid voort, waarschijnlijk niet zonder de kwaliteiten van bruikbaarheid en utilitarisme, maar de ontwikkeling van ontwerperintelligentie in de Volvo V40.

De nieuwe machine moet als basis worden gebruiktvoor de nu zeer grote S40 Sedan met vier deuren, een compacte crossover XC40 en een stijlvolle coupe C40. Tegelijkertijd bleek de Volvo V40 zelf een nis te zijn met modellen waar de goedgekeurde winnaars de mode dicteren: BMW uit de eerste serie, Audi A3, Mercedes klasse A. Voor serieuze concurrenten moet Volvo zich verzetten tegen het populairste veiligheidsmodel voor het model.

Concreet is de machine uitgerust met een functie die,een obstakel hebben opgemerkt, kan een auto stoppen met een snelheid van maximaal vijftig kilometer per uur. Daarnaast was de Volvo Hatchback Volvo V40 de eerste auto met een veilig kussen voor degenen die de weg overstaken. Dus, een deel van de voorruit bedekkend, dat, zoals gewoonlijk, het hoofd raakt tijdens de botsing op een man, het kussen, een ruimte creëert tussen het stalen paneel en de motor, opent onder de motorkap van de auto.

In dit geval laat het kussen, gemaakt in een U-vormige vorm, de bestuurder toe de controle over de situatie voor de auto niet te verliezen en de botsing te voorkomen.

De rest van de Zweedse ingenieurs heeft niet geleidexperimenten en gaf de voorkeur aan de beproefde methode. Voor de gebruikte auto een getest platform (hetzelfde als dat gebruikt in de Ford Focus), maar de makers vertrouwen erop dat de auto de basiskwaliteiten van een geheel nieuw niveau heeft verworven. Het luik heeft de eenheden ontvangen voor de ontwikkeling van het vermogen getest op andere Volvo-modellen, waaronder drie motoren die op benzine werken en drie-op-dieselbrandstof.

Elke motor is turbocompressor,brandstofinspuitsysteem, recuperatie energiesystemen met een start / stop-systeem. Dieselmotoren beginnen met honderdvijftien krachten - D2, de D4-motor, met een capaciteit van honderd zevenenzeventig krachten completeert het bereik.

Wat betreft eenheden op benzine,minder verfijnde T3 kan honderdvijftig pk ontwikkelen, met een volume van één hele zes tiende van een liter. Motorinhoud van twee en een halve liter en een indrukwekkende capaciteit van tweehonderdvijftig pk laatste op een rij met motoren.

Ideologische richtingen van gedachten van Scandinaviërs,kenmerkende Volvo V40, beoordelingen bevestigen dit, domineren de creatie van interieurontwerp. Met de originele interactieve combinatie van het instrumentenpaneel in harmonie, kwamen het gemak en laconicisme van de vormen samen. De combinatie combineert een display op basis van een schaal in de vorm van een grote cirkel. Aanwijzingen van noodzakelijke parameters zijn er omheen. Het is interessant dat de autobeheerder de mogelijkheid heeft om een ​​comfortabele weergave van informatie voor hem in te stellen, waarbij hij bijvoorbeeld de snelheidsmeter een analoog schermtype geeft en de digitale snelheidsmeter - een tachometer.

</ p>>