/ Hoe een vouwfiets kiezen met kleine wielen?

Hoe een vouwfiets kiezen met kleine wielen?

Op binnenlandse wegen, een vouwfiets metkleine wielen - dezelfde zeldzaamheid, als modellen met een elektromotor. Desondanks komt de interesse van de consument in dergelijke dingen geleidelijk terug. Dit komt door de wens van veel stedelijke bewoners om over te stappen op een compact en goedkoop tweewieltransport.

voordelen

vouwfiets met kleine wielen
Vroeger vouwfietsen voor de stadverschilden in indrukwekkend gewicht. Gezien de aanzienlijke omvang op hen was het onhandig om te bewegen. Ze vormden zich langzaam en ongemakkelijk. De verbindingen van sommige modellen zijn snel verslechterd.

Dankzij de introductie van innovatieve ontwikkelingen inproductie van vouwfietsen, moderne versies worden gekenmerkt door het gebruik van meer betrouwbare materialen van fabricage, solide constructie, minimaal gewicht, de beschikbaarheid van een kwaliteitstransformatiesysteem.

Wat zijn de voordelen van het gebruik van een vouwfiets? Laten we naar de belangrijkste punten kijken.

  • Mogelijkheid van vervoer in persoonlijk en openbaar vervoer.
  • Bespaar ruimte tijdens transport en opslag.
  • De mogelijkheid om afwisselend met het openbaar vervoer en met de fiets te reizen.
  • Hoge prijs in geval van doorverkoop.

Er zijn modellen die compact zijnworden getransformeerd en verpakt in een speciale handkoffer. In opgevouwen toestand kan dit ontwerp gemakkelijk naar kantoor worden gebracht. Bovendien kunnen modellen van deze configuratie gemakkelijk worden vervoerd per trein, metro, bus en vliegtuig zonder dat ze geld hoeven te betalen voor vracht.

Compacte vouwfietsen zijn de aanwezigheid van "wielen" bij elke wandeltrek. Het kopen van een model met de mogelijkheid van een compacte transformatie opent volledig nieuwe horizonten voor verstokte toeristen.

tekortkomingen

vouwfietsen voor de stad
Het grootste nadeel van vouweneen fiets met kleine wielen, zijn beperking. Naast de stedelijke exploitatie zijn standaardmodellen ook elders moeilijk te gebruiken. Bij het grote verlangen op een vouwfiets is het mogelijk om te gaan vissen of door hout te vegen. Het is echter onwaarschijnlijk dat dit proces veel plezier oplevert. Helaas zijn vouwfietsen voor de stad nog steeds inferieur aan universele bergmodellen.

Een ander voor de hand liggend nadeel is het relatief lagebewegingssnelheid. De meeste modellen hebben miniatuurwielen tot 20 inch (iets meer dan 50 centimeter). Een dergelijk nadeel laat een indruk achter op de mogelijkheid om de gewenste snelheid te ontwikkelen. Daarom is een vouwfiets met kleine wielen voor mensen die een effectieve fysieke training nodig hebben of op ruw terrein willen rijden, geen goede optie.

Wie zijn geschikte goedkope vouwfietsen?

vouwfiets voor heren
Ondanks de positionering van modellen metde mogelijkheid van compacte transformatie als een universele oplossing, met het oog op de ontwerpkenmerken, is het publiek van dergelijke producten duidelijk gedefinieerd. Zeker kan men stellen dat dergelijke fietsen niet zijn ontworpen voor fans van extreem rijden.

Opvouwbaar model is de ideale oplossing vooreigenaren van krappe appartementen die niet de capaciteit hebben om een ​​volledig model van monolithische constructie op te slaan. Indien nodig kan het product in een kast worden verborgen, in een pantry worden geschoven of op een balkon worden geplaatst.

Vouwfiets voor een man is eende beste manier om aan het werk te gaan, zaken te doen of te winkelen en terug naar huis te gaan, waardoor de reiskosten dalen. Bij de eerste noodzaak met zo'n fiets kun je elke kamer binnengaan.

Kenmerken van de keuze

vouwfiets met kleine wielen strida
Als u andere klassen fietsen koopter wordt meer aandacht besteed aan het afstemmen van de parameters van het lichaam op de grootte van het frame en de wielen, en bij het kiezen van een vouwvariant worden dergelijke kenmerken naar de achtergrond geduwd. Modellen met de mogelijkheid van transformatie bevatten een hele reeks glijdende, instelbare elementen. Daarom is het belangrijker om individuele systemen te configureren voor persoonlijke behoeften.

Het belangrijkste bij het kiezen zijn de afmetingenin de gevouwen toestand. Vooral wordt het belangrijk wanneer het nodig is om het product regelmatig in transport te vervoeren. Als u een model nodig heeft waarmee u de trein in kunt of een auto kunt stallen, kunt u stoppen bij bijna elke beschikbare optie. Als u echter regelmatig moet vliegen of dagelijks met een fiets in de metro moet reizen, heeft u een model met een echt compact ontwerp nodig.

Om het opvouwbare tweewielig voertuig te beschermendiefstal, het is de moeite waard om te onthouden: het moet lichtgewicht verschillen, het vermogen om snel te transformeren. Dan kan het overal met u mee worden gedragen, zonder op straat te hoeven achterlaten. Anders is het kopen van een vouwfiets helemaal nutteloos.

Het lichaam van een fietser

compacte vouwfietsen
Als het gewicht van de berijder ongeveer 100 kg is, en de groeibereikt 190 cm, vouwfiets met kleine wielen is niet precies voor hem. Compacte modellen met de mogelijkheid van transformatie naar gebruikers van gemiddelde lengte en teint worden berekend. Met een indrukwekkende, intensieve belasting van de vouwstructuur kan de fiets snel onbruikbaar worden.

configuratie

Standaard vouwfiets voor heren heeftEen klein frame met een scharnierende verbinding in het centrale deel. Op dit moment is er echter een grote verscheidenheid aan modellen op de markt met verschillende soorten constructie. Bijvoorbeeld, een vouwfiets met kleine wielen Strida, waar veel vraag naar is bij de consument, heeft een telescopisch mechanisme voor het regelen van de positie van het zadel en het stuurwiel. De aanwezigheid van deze functie maakt de configuratie nog compacter.

Let bij het kopen op de beschikbaarheidfunctionele vergrendelingen, die in staat zijn om betrouwbare fixatie van mechanismen te verschaffen. Sommige modellen fietsen maken het mogelijk om de wielen te verwijderen tijdens de transformatie. Fietsen waarbij verschillende delen tijdens transport apart moeten worden gedragen, zijn echter niet erg handig.

Bepaalde modellen hebben een configuratie waarmee u de elementen van de structuur tijdens het vouwen stevig met elkaar kunt verbinden. Anderen vereisen een speciale koffer, een tas of een rugzak.

gewicht

De meeste vouwfietsen zijn gemaakt vanstaal. Aluminiumstructuren zijn zeldzaam. Wat de lichtgewicht koolstof betreft, in dit geval is er geen sprake van. Aan het gewicht van het frame is het noodzakelijk om een ​​kofferbak, pedalen, zadel, verschillende accessoires toe te voegen, waardoor sommige producten niet zo gemakkelijk zijn.

keten

goedkope vouwfietsen
Als je een vouwfiets kiest, moet je tekenenaandacht voor de configuratie van het kettingmechanisme. Is het gesloten van schade, smeert het smeermiddel onderweg geen kleding en tijdens transport. Sommige fabrikanten geven deze factor een waarde, waarbij de ketting wordt gesloten met gedeeltelijke bescherming in de vorm van een speciale behuizing.

transmissie

De snelheidsparameter is niet de sterkste kantvouwmodellen. Hoewel er genoeg fietsen van deze categorie zijn met een breed bereik voor versnellingswisselingen. De aanschaf van dergelijke producten rechtvaardigt zichzelf echter niet altijd, gezien de hoge prijs. Daarom is het als een tweewielig voertuig om met een relatief lage snelheid in een stad te reizen voldoende om een ​​fiets met standaard drie snelheden te kopen.

Schokdemper

In het ontwerp van de meeste vouwmodellen,mechanismen zijn voorzien voor de terugbetaling van schokbelastingen. Er zijn echter opties met schokdempers voor en achter. Voor deze klasse fietsen lijkt een dergelijke aanpassing echter een openhartige luxe en is zelfs zinloos.

kosten van

vouwfietsen prijs
Vandaag de dag, speciale vraag bij de consumentgebruik binnenlandse vouwfietsen, waarvan de prijs begint bij 25.000 roebel. Dergelijke modellen hebben eerlijk gezegd kleine 16-inch wielen en hebben geen versnellingspooksysteem. Tegelijkertijd zijn de meest geavanceerde, snelle producten van gerenommeerde fabrikanten bang voor een prijskaartje van 40.000 roebel of meer.

Er is een mening dat modellen met de mogelijkheidDe transformatie is duurder dan een standaard fietsconfiguratie. Dit houdt verband met de noodzaak om extra onderdelen en functionele elementen in de assembly te gebruiken. Als we de kosten van vouwproducten vergelijken met populaire bergmodellen, is er in werkelijkheid geen significant prijsverschil.

</ p>>
Lees meer: