Challenger is een speciale machine in de VS.auto-industrie. De eerste generatie ging naar de serie in 1970. Voor kenners werd de serie herinnerd als een van de meest opvallende auto's - dit zijn de katten met enorme motoren.
Echter, de passie voor krachtige motoren en geruïneerdDe eerste generatie Challengers - de brandstofcrisis maakte de auto eenvoudigweg onrendabel. De productie moest instorten na vier jaar succes. Natuurlijk zijn er pogingen geweest om de oude glorie te doen herleven, maar de omvang van de mislukkingen kende geen grenzen vanwege het negeren van duidelijke marketingwaarheden.
En in 2006 kwam het keerpunt in dede geschiedenis van dit prachtige compartiment. Op de Detroit Motor Show introduceerden ze het concept van de nieuwe Dodge Challenger. Conceptueel besloten ze om zich te concentreren op comfort, veiligheid en beheersbaarheid, wat verrassend is voor een auto met een dergelijke motor. En, belangrijker nog, het ontwerp is gemoderniseerd, maar klassiek gebleven. Competent pre-projectwerk heeft zijn werk gedaan - de Kudeck ontving positieve feedback.
Motor en versnellingsbak
Er zal echter genoeg geschiedenis zijn - laten we dichterbij kijkende jongste Dodge Challenger SRT8. De kenmerken ervan blijven bij de stijl van de serie. Perfecte overklokdynamiek wordt geleverd door de motor van de Chrysler V8 HEMI in volume van 6,1 liter, die 425 paarden verbergt, rekening houdend met alle moderne trends.
Trouwens, een interessant feit, voor degenen die nog niet in deNatuurlijk. De naam van de motor is geen afkorting, maar een afkorting voor een woord. HEMI betekent een verbrandingsmotor met halfronde kamers (van het woord HEMI-bolvormig - hemisferisch). Nou, in eerste instantie waren motoren van de HEMI-klasse ontworpen voor vliegtuigen, namelijk voor de Amerikaanse P-47 Thunderbolt-jager. Maar later, als gevolg van een combinatie van omstandigheden en de toenemende populariteit van 'American Muscle', begon Chrysler de HEMI-motor te positioneren als een raceversie voor krachtige auto's.
Terug naar de Dodge Challenger SRT8 inin het algemeen, en met name de motor ervan, is het vermeldenswaard dat het een herzien gasdistributiesysteem was en dat het inname- en afgiftesysteem werd gemoderniseerd. De auto is uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een handgeschakelde zesversnellingsbak. Een van de meest positieve innovaties was de conversie van overbrengingsverhoudingen - dankzij hun rationele uitbalancering was het mogelijk om twee vliegen te doden met één schot: om de acceleratietijd te verbeteren tot "honderden" en brandstofverbruik.
rit
Traditioneel is de Dodge Challenger SRT8 -achterwielaandrijving. Velen zullen zeggen dat een dergelijke realisatie, gekoppeld aan een krachtige motor, de machine onbeheersbaar maakt. Het is echter niet eng voor professionals, maar voor beginners is er een heleboel helpers - een differentieel met een slot, het stabilisatiesysteem "Electronic Stability Control". Met behulp van een dergelijk schema probeerden de ontwikkelaars de meest rationele gewichtsverdeling tijdens acceleratie te bereiken, en om de controle over de auto in snelle bochten te vergroten. Daarom hebben de ontwikkelaars van de auto Dodge Challenger SRT8 gekozen voor een achterwielaandrijving om het gewicht bij het accelereren te optimaliseren en het gebruik bij snelle bochten te verbeteren.
salon
Amerikanen gooien helemaal geen woorden. Ze beloofden comfort - hier heb je troost! Voorstoelen Dodge Challenger SRT8 - een wonder. Diepe fauteuils met een goede laterale ondersteuning worden gevild met perforaties in het centrale deel. Het instrumentenpaneel is zo informatief mogelijk gemaakt, tegelijkertijd is het niet verstopt. Op het multifunctionele stuurwiel worden de meest gebruikte functies beheerd. De boordcomputer kan versnelling, versnelling, remafstanden meten en natuurlijk een kwart mijl detecteren.
overzicht
Als je wilt dat een auto kijkt naar wat mensen over je zullen zeggen: "Dit is een echte kenner" - dan was het aan jou om de Dodge Challenger SRT8 te maken. De prijs begint vanaf 60 duizend dollar.
</ p>>
