Hoe bandenslijtage bepalen? Wat te doen?
Met enige kilometers, de staat van de bandenveranderingen die de veilige beweging beïnvloeden. Het belangrijkste is dat de banden gelijkmatig slijten, en niet op sommige plaatsen, omdat dit tot tragische gevolgen kan leiden. Het is noodzakelijk om de banden te controleren en, als ze versleten zijn, deze onmiddellijk te vervangen door nieuwe banden.
Waarom slijten banden? Hoe kan ik dit oplossen? Hoe om banden gelijkmatig te laten dragen? Hoe bandenslijtage bepalen? Hier zullen we proberen je dit te vertellen. Om de een of andere reden is ongelijkmatige slijtage mogelijk.
1. Als de luchtdruk in de band niet overeenkomt.
2. Het centrale deel slijt in de gepompte band.
3. De zijdelen slijten in een te opgepompte band.
Hoe bandenslijtage bepalen? De hoeken van convergentie en camber zijn erg belangrijk. Voor elke hoek is er een divergentiehoek, omdat er vanaf de zijkant enige kracht op de band inwerkt en de besturing moeilijker wordt. Het is noodzakelijk om zo'n instortingshoek te maken dat deze kracht gelijk moet zijn aan nul. Hoeken moeten altijd worden bekeken, zowel na de reparatie van de ophanging, als na reparatie van het stuurgedeelte. Omdat het veranderen van de dwarse en longitudinale hoeken zal leiden tot verhoogde bandenslijtage. Dit zijn de belangrijkste redenen waarom banden kunnen verslijten.
Voor auto's met achtervering kan de oorzaak van bandenslijtage een hoekige en lineaire verplaatsing van de brug zijn na onjuiste afstelling.
Het probleem van bandenslijtage kan ook zijnoperationeel. Hoe bandenslijtage bepalen? Als de auto bijvoorbeeld overbelast is, zakt deze in en neemt de slijtage toe. Ook hangt de levensduur van de banden af van de bestuurder zelf, van hoe hij met de auto rijdt. Bij snel accelereren of bij noodremmen is het rubber ook onderhevig aan slijtage. Snel rijden op oneffen wegen, een stoeprand raken of met een hoge snelheid over het spoor rijden, kan niet alleen leiden tot snelle slijtage van het loopvlak, maar ook de hele band beschadigen.
Zelfs als je een uniforme bandenslijtage hebt, is het het niet waardvergeet dat er toelaatbare normen zijn die je moet volgen. De hoogte van het loopvlak bepaalt de toegestane slijtage, daarom moet ook rekening worden gehouden met de afmetingen van de banden. Als de hoogte ongeveer 1,6 mm is, moet de band worden vervangen. Gebruik de TWI-indicator om de hoogte te bepalen. Wat is dit apparaat? Het bestaat uit een tape, die zich tussen de beschermerhoogte van 1,6 mm bevindt. Gewoonlijk worden ze op verschillende manieren geplaatst om de bandenslijtage automatisch te herkennen. De bandenfabrikant heeft een speciale indicator DSI ontwikkeld. Hiermee kunt u de diepte van het loopvlak bepalen, de nauwkeurigheid is zeer hoog en bedraagt maximaal 1 mm. Wanneer u banden voor de auto kiest, moet u op deze elementen letten.
Hoe sneller je het probleem vindt en het oplost, dede kans dat een ijzeren vriend je niet in een moeilijk moment zal teleurstellen is groter. Dit zijn de belangrijkste punten waar u speciaal op moet letten om ervoor te zorgen dat uw banden langer meegaan. Nu weet u hoe u bandenslijtage kunt bepalen. Misschien zult u dit pas begrijpen nadat u een aantal van hen hebt vervangen. Maar deze ervaring zal in de toekomst helpen om tijd en geld te besparen.
</ p>>
