De auto met je eigen handen schilderen.

De tijd komt wanneer de auto nodig heeftschilderij. De redenen die hiertoe kunnen leiden, kunnen verschillen: een kras, de vervanging van een detail, het verbranden van verf, enz. Het schilderen van de auto met uw eigen handen kan op verschillende manieren worden bereikt. Het proces van schilderen hangt af van de aard van de schade en de auto zelf.

Kras op de auto

In gevallen waarin een voertuig wordt gedetecteerdscratch, moet je de diepte controleren. Als de kras de verf niet bereikt, maar alleen op het oppervlak van de vernis, is polijsten noodzakelijk. Om dit te doen, wordt het gebied van krassen ingewreven met fijn schuurpapier (bij voorkeur mirka 2000) en na polijstpasta gepolijst.

Een diepe kras die het metaal bereikt vereistverf, anders begint corrosie van metaal. Om dit te doen, moet je het oppervlak van de scratch scratchen met schuurpapier 360. Afhankelijk van de auto kan automatisch schilderen op twee manieren gebeuren: met een verfpistool of met een spuitpistool. Meestal worden verfblikken gebruikt om delen van oude auto's te verven. Dit soort schilderijen wordt beschouwd als niet professioneel, maar voldoende voor oude auto's. Bovendien kan het zonder veel moeite door elke autobezitter worden uitgevoerd. Het proces is vrij eenvoudig - na de voorbereiding van het oppervlak (slijpen en ontvetten) worden er meerdere verflagen op aangebracht met een blikje.

Een auto schilderen met je eigen handen met behulp vaneen spuitpistool wordt als professioneel beschouwd. De kwaliteit van het schilderij hangt af van de uitrusting: pistool, compressor, filter. Van de kwaliteit van materialen: verf, primer, stopverf, oplosmiddel. Ook uit de voorbereidings- en schilderomstandigheden: slijpen, stopverf, kampertemperatuur, etc. Het proces is echter niet zo complex als het op het eerste gezicht lijkt. Het kwalitatieve schilderij van de auto in de metallic door de handen kan alleen worden gemaakt met behulp van een spuitpistool. Meestal is dit soort schilderijen gemaakt voor de ondersteunde en niet voor oude auto's. Volgorde van het proces:

Allereerst is het noodzakelijk om je voor te bereidenhet oppervlak van de auto om te schilderen. Maak zo nodig de vastgelopen onderdelen recht en gebruik een plamuur om ze zo vlak mogelijk te maken. Probeer ervoor te zorgen dat de laag stopverf zo dun mogelijk is.
Dan is het oppervlak bedekt met twee of driegrondlagen. (Met behulp van een primer-pistool.) De primer moet gedurende 12-24 uur drogen. Nadat het is geschuurd met schuurpapier 360 voordat de glans van het oppervlak verdwijnt.
Vervolgens wordt het oppervlak afgeveegd met een kleverig servet (geschikt voor SilFix) en een doek bevochtigd met benzine (voor ontvetting).
Verschillende verflagen worden aangebracht. Het is noodzakelijk om het pistool soepel en gelijkmatig te bewegen. De verf moet 20-30 minuten drogen.
Nadat u ervoor hebt gezorgd dat er geen openingen zijn, worden 2 lagen vernis aangebracht. De vernis moet enkele dagen drogen.
Indien gewenst, kunt u het oppervlak van de lak polijsten.

Vervangende onderdelen, verfverbranding en andere gevallen

In deze gevallen schildert u de auto met uw eigen handenwordt op dezelfde manier uitgevoerd als in het geval van een scratch. Alleen hier zijn er enkele nuances. Als het onderdeel wordt vervangen, is het misschien niet nodig om de grond te bedekken (als het deel al bedekt is met aarde). Ook in deze gevallen zijn de details volledig geverfd en daarom is het moeilijker om te bepalen of de auto is geverfd. Over het algemeen is het het beste om de details van de auto volledig te schilderen, en niet stukken.

Een auto met je eigen handen schilderen is een heel interessant proces. Je kunt tekenen op je auto tekenen. Er zijn geen grenzen aan fantasie en fantasie.

Aandacht alstublieft!

Verdamping van verf, vernis en andere materialen is schadelijk voor het lichaam, dus zorg ervoor dat u speciale maskers gebruikt. Het wordt aanbevolen om rubberen maskers met koolstoffilters te gebruiken.

</ p>>