"Hyundai i40" - een comfortabele auto voor de Europese markt

"Hyundai i40" is een grote gezinsauto,wie is een vertegenwoordiger van de middenklasse. Georiënteerd model voor een Europese koper. Deze auto heeft een platform gedeeld met de beroemde Noord-Amerikaanse Hyundai Sonata. De verkoop van het model begon in 2011 en vier jaar na zijn bestaan ​​is het erg populair geworden.

ontwerp

Het eerste wat ik zou willen vertellen over het ontwerp, dat anders is "Hyundai i40". Interessant is dat Thomas Burzle, een voormalige BMW-specialist, aan de buitenkant van de auto werkte.

Dus deze auto wordt in een typische stijl voor gehouden"Hyundai". Een origineel zogenaamd vloeibaar beeldhouwwerk. Aanvankelijk werd de auto vrijgegeven als een stationwagon en toen begon hij achter in de sedan te verschijnen. Het volume van zijn kofferbak is 553 liter, maar het kan worden verhoogd tot 1719 (als je de achterbank neerklapt).

Het is interessant dat het model enigszins op het eigen model lijktuiterlijk Elantra, alleen in alle richtingen uitgerekt. Het uiterlijk van de machine bestaat uit combinaties van prachtige vloeiende lijnen. Een van de functies is de zeshoekige radiateurgrille, die zich tussen de grote optica van de kop bevindt en LED-dagbesturingstoestellen, die ook een golvende vorm hebben. Niet minder origineel uiterlijk en mistlampen die op vleugels lijken.

Bij de auto "Hyundai i40" zeer onstuimige uitstraling,welke experts hebben met succes de "rand van de schouder" benadrukt, die door het hele lichaam loopt en in het slurf hellende dak stroomt. En de foto wordt afgesloten met een spectaculaire spectaculaire bumper. Dynamiek en sportkarakter - dit is wat door het hele beeld van het model kan worden getraceerd.

Een aantal motoren

Sprekend over "Hyundai i40", is het vermeldenswaardzijn technische kenmerken. Dus potentiële kopers zijn beschikbaar in drie versies. Er is een model met een 1,7-liter dieselmotor (de ene produceert 116 pk en de andere produceert 136 pk). En natuurlijk twee versies met benzine-eenheden. De ene - met 1.6 - en de andere - met een volume van 2.0 liter. De eerste genereert een vermogen van 133 liter. met., en de tweede - 150 liter. a. Voor motoren is de BlueDrive-optie beschikbaar, die is uitgerust met de "Start-Stop" -functie. Ook op de benzineversies van de 16-inch autoset banden, uitgerust met weerstand tegen rollen. Dit maakt het mogelijk het emissieniveau in de atmosfeer van CO te verminderen₂.

Interieurontwerp

"Hyundai i40" (stationwagon) heeft een goed ontworpensalon. Het interieur is gedecoreerd in een identiek exterieurontwerp. Binnenin kunnen vloeiende, vloeiende lijnen worden getraceerd. Dit is strikt genomen een kenmerk van de Hyundai i40. De stationwagen beschikt over een praktisch dashboard met goed geplaatste wijzerplaten en een display. Alles ziet er niet alleen mooi uit, het is ook informatief en praktisch. De frontconsole is gemaakt in de huisstijl van het bedrijf. Het is ook zeer modern en aantrekkelijk. Binnenin bevindt zich een audiosysteem van Infiniti met een helder aanraakscherm van hoge kwaliteit. Toegegeven, dit is alleen in de duurste apparatuur. In het "midden" is gewoon geavanceerde "muziek" geïnstalleerd met een kleurenscherm. En in de goedkoopste - de gebruikelijke radio-taperecorder. En in de cabine is er een regeleenheid voor airconditioning (of dual-zone klimaatregeling - afhankelijk van de uitrusting), die zich onderscheidt door zijn eenvoud en praktische bruikbaarheid.

Interieurkenmerken

"Hyundai i40" (sedan) kan niet opscheppen overmet eventuele onthullingen in hun afwerking. Maar toch ziet alles er van binnen interessant uit. U kunt zien hoe door het hele voorpaneel een prachtige, gepolijste "golf" glanst, die de ruimte in twee "zones" verdeelt. Alles wat hierboven is gemaakt is gemaakt van zacht, maar duur, hoogwaardig plastic. En wat eronder zit - van eenvoudig, hard plastic. Het interieur maakt gebruik van zwarte lak, waardoor de situatie solide wordt. De versnellingshendel en het stuurwiel zijn afgezet met goed leer.

De voorpassagier en bestuurder zijn ondergebracht incomfortabele fauteuils, en voor degenen die van achteren zitten, is veel vrije ruimte voorzien, zowel in de benen als boven het hoofd. Op een hoog niveau, zowel de ergonomie van overheidsinstanties als hun basis. De gescande transmissietunnel bobbelt niet eens. In het algemeen werd de praktische "Hendai i40" heel praktisch. Uit de opmerkingen van de eigenaren blijkt dat dit echt een goede auto is, wat een goede keuze is als je een auto nodig hebt voor een comfortabele rit door de stad.

Over de kosten

Dus potentiële kopers zijn beschikbaarverschillende versies (zoals hierboven al vermeld). De auto's verschillen niet zo heel veel - de volumes, motorindicatoren van motoren onder de motorkap en apparatuur. Maar over het algemeen zijn auto's identiek. De meest populaire versie is een 2-liter 4-cilinder motor, sfeervol. De kracht is 178 liter. a. Het wordt uitsluitend geaggregeerd door een automatische transmissie. Tot "honderden" wordt het versneld in minder dan 10 seconden. En het maximum is 211 km / h. Kosten zo'n versie zal meer dan een miljoen roebel (in de tweede hand staat) zijn. De versie van 2014 met een 2-liter 150 pk AT-motor, compleet met ABS, ESP, verwarming, sensoren, toning en xenon-koplampen, kost 900 000 r. De machine is niet goedkoop, maar in het algemeen kost het zo'n geld. Veel eigenaren waren tevreden met hun overname.

</ p>>