Voorverwarmer "Binar 5": beoordelingen, een beoordeling

Russische automobilisten voor het grootste deelprobeer hun eigen auto's te verbeteren door krachtige akoestische systemen en externe afstemming te installeren - airbrushen, vinyl en andere elementen. Om echter een echt belangrijk en noodzakelijk ding te verwerven - motorverwarmers - worden een klein aantal automobilisten opgelost.

kosten van

Voor die autobezitters die spijt hebben om te spenderenom "speelgoed" voor zijn auto een grote hoeveelheid geld te krijgen, vergelijkbaar met de helft van de kosten van een gloednieuwe Iphone, verschenen er binnenlandse autonome verwarmers van de Binar-motor op de markt. Er moet onmiddellijk worden opgemerkt dat de gemiddelde kosten van een dergelijk apparaat schommelt binnen 27 duizend roebel. Ondanks de vrij lage prijs, steekt de voorverwarmer van de Binar 5-motor gunstig af tegen zijn geïmporteerde tegenhangers.

Kachel constructie

Binar 5-motorverwarming door ontwerpverschilt praktisch niet van analogen. Het wordt meestal onder de motorkap geïnstalleerd en is op het koelsysteem aangesloten. De Binar 5 Compact-verwarmingspomp stuurt de antivriesstroming niet alleen binnen in het apparaat zelf, maar ook in het koelsysteem als geheel voordat de motor van de auto start.

Het apparaat is ontworpen voor één doel: verhoog de temperatuur van het koelmiddel tot de gewenste waarde. Nadat de voeding is aangesloten, stroomt er een stroom in de luchtpomp en de brandstofpomp van het apparaat, geeft vervolgens een vonk af van de gloeibougie en gaat verder naar het opwikkelen van de circulatiepomp. De verbrandingskamer ontvangt lucht uit de omgeving en mengt zich gelijktijdig met de brandstof die door het mondstuk wordt geïnjecteerd. Het gerede brandstofmengsel breekt uit van de vonk, waardoor warmte vrijkomt.

De resulterende energie passeertwarmtewisselaar, verwarming van de muren. Ze warmen op hun beurt de antivries op, die door het verwarmde systeem door de verwarming beweegt en de hoofdlijn van het motorvoertuig binnengaat. Het koelmiddel beweegt door de spuitmonden waarin de sensoren zich bevinden, rekening houdend met de temperatuur van de vloeistof aan de uitlaat en de inlaat. De informatie ontvangen door de sensoren wordt verzonden naar de besturingseenheid, die een bepaalde werkingsmodus selecteert.

Na de antivries warmt u op tot een temperatuur van 400 ^overMet, zal het relais in automatische modus de ventilator van een verwarmer ontkoppelen en dan zal de opgewarmde lucht in de salon gaan werken. Wanneer de temperatuur met 100 wordt verlaagd ^overDe ventilatorbladen stoppen.

Om overmatige verhitting te voorkomenautosalon, experts bevelen aan om de minimale bedrijfsmodus van de waaier in te stellen. Verwarming "Binar 5" werkt zowel in automatische als in handmatige modus. U kunt de tijd van zijn werking instellen - minimaal 20, maximaal 120 minuten. Ongeacht de geselecteerde limiet kunt u de kachel op elk moment stoppen.

Voorverwarmer Binar 5is uitgerust met een afstandsbediening met een elektronische eenheid en een timer. Met hun hulp kan het apparaat zowel op afstand als in een robotcircuit worden bestuurd nadat de timer is geactiveerd. Daarnaast kan de kachel via een smartphone worden aangestuurd via een smartphone.

Waarom heb ik een voorverwarmingsverwarming nodig

De installatie van "Binar 5" met hun eigen handen en in autoreparatiewerkplaatsen gebeurt hoofdzakelijk voor auto's. Dit apparaat wordt gebruikt voor:

• Opwarmen van voorruit en auto-interieur met stilstaande motor.
• Start en verwarm de motor van de auto bij lage omgevingstemperaturen.
• Extra opwarming van de salon en de krachtbron in de omstandigheden van sterke vorst.

Werkingsprincipe "Binar 5"

De werking van de verwarming is volledig autonoom en niethangt af van de motor van een auto. Het apparaat is verbonden met het brandstofsysteem en de batterij. Het werk van Binara 5 is gebaseerd op de verwarming van de koelvloeistof tijdens de doorgang door het warmtewisselaarsysteem van de kachel.

De complete cyclus van de kachel is 45minuten. U kunt het apparaat op elk moment loskoppelen, ongeacht in welk stadium van de cyclus het zich bevindt. Met handmatige of automatische uitschakeling van de kachel na 45 minuten stopt de brandstoftoevoer en worden de verbrandingskamers doorgeblazen met lucht.

Activering van de ventilator van het interieur van de auto vindt plaats nadat de koelvloeistof opgewarmd is tot 50 ^overC en hoger. Als de temperatuur onder 45 daalt ^overC, de ventilator gaat uit. Hierdoor warmt het interieur van de auto op tot een aangename temperatuur.

Extra functies van Binar 5

De instructie van de voorverwarming bevatinformatie over extra functies van het apparaat. Door het modulaire ontwerp van de verwarmer kunt u er verschillende apparaten op aansluiten die extra functies uitvoeren. Als u bijvoorbeeld een minitimer aansluit, kunt u de activatietijd "Binar 5" programmeren of een startopdracht verzenden met andere apparaten - via een oproep of een sms-bericht van een mobiele telefoon.

Voor- en nadelen

Over een dergelijke aanpassing, zoals "Binar 5", beoordelingeneigenaren worden alleen op een positieve manier gevormd. Maar veel mensen praten over één nadeel: een bescheiden uiterlijk. In dit geval is het echter mogelijk om te vertellen over vooroordelen van veel automobilisten over elke productie die in ons land wordt gemaakt. Als we het ontwerp van verwarmingselementen objectief evalueren, zijn de importmodellen niet bijzonder aantrekkelijk. Echter, evenals buitenlandse apparaten, en binnenlandse buitenlandse schoonheid is niet nodig. Niet bedoeld voor tentoonstellingen en schoonheidswedstrijden "Binar 5". Feedback van eigenaren over deze kachel bevat geen informatie over storingen. Dit kan natuurlijk worden toegeschreven aan de voordelen van het apparaat.

De kachel "Binar 5" (beoordelingen worden ook genoteerd)er is nog een nadeel - het geluid van de pompen. Overmatig lawaai tijdens de werking van het apparaat brengt echter geen speciaal ongemak met zich mee: de verwarming begint voornamelijk te werken als de eigenaar van de auto niet in de cabine is.

Eigenlijk is zijn werkverwarming, alste oordelen naar wat er bestaat over het apparaat "Binar 5" beoordelingen, presteert met een knal: de cabine warmt snel op tot een fatsoenlijke temperatuur, de motor start ook vrijwel onmiddellijk. Degenen die de voorkeur geven aan geïmporteerde modellen verwarmingen kunnen kalmeren en opgelucht ademhalen: de verwarming is getest op veel buitenlandse merken en modellen van auto's met dieselmotoren. Bij het werken met dergelijke machines bleek "Binar 5" buitengewoon en op geen enkele manier te leveren aan zijn Europese tegenhangers. Het is ook de moeite waard om een ​​kleine prijs voor het apparaat en goedkope onderdelen te vermelden. Bovendien, te oordelen naar wat voor soort beoordelingen over de "Binar 5" -verwarmer van de kachel, de gloeibougies erin worden geïnstalleerd door Bosch.

Het grootste voordeel van binnenlandseDe verwarmer is zijn eenvoud. In tegenstelling tot de Europese modellen, die zelfs tijdens de assemblage van de fabriek zijn uitgerust met een zogenaamde zwarte doos die blokkeert in geval van een onjuiste start van de motor, wordt onze Binar 5 hersteld door eenvoudig opnieuw te starten en volledig te spanningsvrij te maken. Als geïmporteerde kachels worden hersteld in zorgcentra, wordt het huishoudelijke model gemakkelijk met de hand naar de zintuigen gebracht.

"Binar 5" met hun eigen handen installeren

Installeer jezelf pre-startkachel wordt niet aanbevolen. De instructie in de kit over "Binar 5" vereist speciale kennis en ervaring met de installatie van dergelijke systemen. Bovendien kan zelfinstallatie van het apparaat een storing veroorzaken in de daaropvolgende garantieservice van de auto.

Als de handmatige installatie van het apparaat gepland is, is het noodzakelijk om de installatieregels te volgen, waarvan de verdere werking van de verwarmer afhankelijk is.

Installatie van apparatuur kan het beste gebeuren ingarage met een lift of kuil. Vóór de directe installatie onder de motorkap van de auto, wordt de vrije ruimte die nodig is om niet alleen de verwarmer zelf, maar ook alle communicatie mogelijk te maken: elektrische draden, aftakleidingen en gasafvoer geschat. Er moet vrije toegang zijn tot de brandstoftank, anders moet u deze verwijderen of een afzonderlijk luik maken als hij niet onder de achterbank staat.

Het is raadzaam om de bedrading van tevoren af ​​te wikkelenkachel en schat hoe het in de motorruimte wordt gelanceerd. De brandstofleiding en de draden van de brandstofpomp kunnen het beste in de organisator van het personeel onder de motorkap worden gebruikt. De draad van het op afstand starten van het apparaat wordt in de ribbel gelegd en gaat naar het bedieningspaneel van de verwarming in het interieur. Op het motorbord bevindt zich een rubberen stop, waardoor alle bedrading vanuit het motorcompartiment naar binnen is gericht. De draden voor de afstandsbediening "Binar" worden door de plug geleid, waarbij ofwel een incisie wordt gemaakt ofwel een kleine uitsteeksel wordt gesneden, hetgeen is bedoeld voor het leggen van extra bedrading.

De salon bepaalt de locatie van de afstandsbedieningmanagement. Afhankelijk daarvan moeten sommige elementen van het dashboard worden verwijderd. Het bedieningspaneel is op het paneel bevestigd, de draden die eruit komen zijn verbonden met de draden van de verwarming. Op het relais is een afstandsbedieningsdraad aangesloten, het relais zelf is aan de centrale alarmeenheid bevestigd. De negatieve draad is meestal bevestigd aan de massabout van het voertuig.

Niet ver van de brandstoftank is geïnstalleerdpomp, en doe het op een zodanige manier dat het niet wordt onderworpen aan mechanische invloeden tijdens de beweging. De minimale hellingshoek van de pomp is 15 graden, idealiter moet deze strikt verticaal zijn, met de uitlaatfitting naar boven gericht. De toevoerbedrading en brandstofgeleiders bevinden zich in de standaardorganizer van het voertuig. De elektrische bedrading en brandstofleiding moeten zich op een bepaalde afstand van elkaar bevinden, verwarming en bewegende delen.

De ketel is geïnstalleerd op een solide en betrouwbare manierBasis zodat deze vrij onder belasting kan bewegen. Bedrading en andere communicatie worden naar de ketel gebracht op een afstand van bewegende en verwarmde onderdelen en componenten.

Alvorens de kachel in het koelsysteem te plaatsen, is het raadzaam om een ​​paar liter koelvloeistof te kopen - dit kan nodig zijn bij het vullen van de pomp en nieuwe spuitmonden.

De buizen van het koelsysteem mogen niet buigen, omdat dit de vloeistofstroom vermindert en een volledige blokkering van de stroom kan veroorzaken.

De luchtpomp wordt zo dicht mogelijk bij deketelverwarming. Blowerfittingen moeten strak naar beneden kijken om te zorgen voor de afvoer van condens en water. De inlaatpijp moet worden beschermd tegen vuil en water dat er binnendringt.

De uitlaatpijp is zo bevestigd dat deze de omliggende delen niet raakt. Het is wenselijk dat het is bedekt met thermisch isolatiemateriaal.

Aan de positieve pool van de batterij is de verwarmingsdraad aangesloten. De lont "Binara 5" wordt op een toegankelijke plaats gefixeerd, maar moet tegelijkertijd worden beschermd tegen vocht en vuil.

Foutcodes "Binair 5"

Te voorschijn komend bij opstarten en bedieningVoorverwarmer "Binar 5" -fouten gaan in de meeste gevallen gepaard met een signaal van de besturingseenheid om de verwarming uit te schakelen. Elke fout heeft een code die op de indicator wordt weergegeven. In het geval van een fout knipperen de LED en de foutcode op het display langzaam.

Frequente verwarmer fouten

Vaak zijn auto-eigenaren met kachels"Binar 5" heeft twee soorten fouten - H 01 en H 02. De eerste meldt over oververhitting, de tweede - over mogelijke oververhitting met een te groot vast temperatuurverschil gemeten door de temperatuursensor en de oververhittingssensor.

Problemen oplossen

Elimineer deze fouten eenvoudig. Om dit te doen heeft u nodig:

1. Voer een volledige controle van het vloeistofcircuit uit.
2. Controleer de pomp, wijzig indien nodig een nieuwe.
3. Controleer de oververhitting en temperatuursensoren, en vervang ze ook in geval van storingen.
4. Controleer de kwaliteit van het gebruikte antivriesmiddel. Het moet worden toegepast afhankelijk van de specifieke omgevingstemperatuur.

uitslagen

Voorverwarmers Binar 5 zijnDe meest populaire verwarmingsapparaten in de automotive markt van Rusland vanwege hun operationele en technische kenmerken. Door de installatie van een dergelijk apparaat kan het brandstofverbruik in het winterseizoen meerdere malen worden verlaagd en kan de auto worden beschermd tegen breuk, met als gevolg de koude start van de motor.

Het enorme voordeel van "Binara 5" isrelatief kleine prijs in vergelijking met soortgelijke apparaten van Europese productie. Voorverwarmer van dit merk heeft zichzelf bewezen als een kwalitatief en betrouwbaar apparaat, rekening houdend met de naleving van alle bedieningsregels. De kachel "Binar 5" verschilt in kleine afmetingen, de nauwkeurigheid van de weergegeven gegevens, het gemak van installatie en beheer, dus het was in populariteit aan populariteit bij automobilisten.

</ p>>