Toyota RAV4 2013: de SUV voor alledaagse reizen

Première van Toyota RAV4 2013 werd in 2012 gehoudenin Los Angeles op de motorshow van november. De machine, geproduceerd sinds 1994, is volledig vernieuwd van buiten en van binnen. Laten we de innovaties eens bekijken. De nieuwe RAV 4 2013 kreeg een gladdere voorbumper, waarin mistlampen zijn gemonteerd. De carrosserie van de nieuwe versie van de auto werd meer solide, solide en stijlvol, met de ontwikkelaars van de achterdeuren werd het scharnierende reservewiel verwijderd. De plaats daarvoor was te vinden onder de vloer van de opnieuw gerangschikte stam, waarvan het volume steeg tot 547 liter (en als je achteraan zitplaatsen toevoegt, is het volume 2079 liter). Bovendien was het kofferdeksel van de Toyota RAV4 2013 uitgerust met een elektrische aandrijving met elektronisch geheugen voor verschillende modi in de open stand.

Volgens zijn afmetingen, het vierde-generatie modelwerd breder, langer, maar iets lager dan de vorige versie. Nu is de lengte 4569 mm, hoogte - 1661 mm, breedte - 1844 mm. De toename raakte de wielbasis - tot 2659 mm, de bodemvrijheid van de auto werd 190 mm. Toyota RAV4 2013 werd zwaarder met 35 kg, misschien was dit te wijten aan het gebruik van speciale stevige staalsoorten bij de constructie en versterking van de lichaamsstijfheid.

Afhankelijk van de Toyota-versie van de PAB 4,technische kenmerken veranderen niet te veel. Kopers zijn beschikbaar twee soorten motoren op benzine van 2 liter en 2,5 liter, met een capaciteit van 145 pk. en 180 pk. respectievelijk, evenals dieselvermogen van 150 pk. en een volume van 2,2 liter. (met een turbo-supercharging). De transmissie van de auto's is uitgerust met zestraps automatische transmissie en handmatige transmissie of een variator. Overklokken naar honderd bij de eenvoudigste versie van de "Standaard" met een variator - 11,3 s, met handmatige verzending - 10,2, aanpassing van de bovenkant van de liniaal van het model - "Prestige Plus" zal deze snelheid bereiken in 9,4 s. Voor automatische versnellingsbakken is er een ECO-modus, waarmee brandstof kan worden bespaard (vanwege een lagere versnellingsdynamiek). Voor liefhebbers van "snel" rijden is er een sportmodus. In de versies met vierwielaandrijving van de Toyota RAV4 2013 wordt de transmissie naar de wielen van het koppel gemaakt met behulp van een automatisch gestuurde elektromagnetische koppeling. De ophanging van de auto, zoals eerder, is ontworpen met prioriteit in de richting van comfortabel rijden en soepel lopen, en niet ritten op ruige wegen, off-road en sportieve, agressieve manoeuvres. Elektronische besturing garandeert een standaard, adequate reactie op de acties van de bestuurder, maar niet meer.

Er vonden aanzienlijke veranderingen plaats in de cabinebijgewerkte parket SUV. De vierde generatie RAV4 mist nu een zevenzitterversie. Deze beslissing is objectief gerechtvaardigd, omdat het lastig was om op de derde rij zitplaatsen te zitten. Er zijn andere Toyota-modellen die kunnen voldoen aan de vraag van mensen die machines met zeven zitplaatsen nodig hebben. Voor de binnenbekleding worden twee soorten huid gebruikt: weefsel (2 soorten) en synthetische huidvervanger Softex. De voorconsole was sterk veranderd, het bovenste gedeelte werd bijna vlak en het paneel zelf werd asymmetrisch gericht op de bestuurdersstoel. Karakteriseren de nieuwe stijl van het interieur van de auto kan een ontwerp zijn, dicht bij de sportstijl. In veel opzichten wordt dit bereikt door een combinatie van afwerkingsmaterialen en het gebruik van een verscheidenheid aan kleurenoplossingen.

</ p>>