"Mitsubisi-Evolution-9" - een snel roofdier met een vriendelijke glimlach

De verkoop van Mitsubishi-Evolution-9 begon in 2005jaar in Japan, na slechts een paar maanden werd de auto getoond op de Autosalon van Genève. De bijgewerkte sportwagen ontving een nieuwe versterkte motor, een meer verfijnde look en een bijgewerkt interieur.

Onnodig te zeggen dat het lijkt op "Mitsubishi-Evolution-9"echt stijlvol, op hetzelfde moment, vergeleken met de "acht", hebben de kardinale veranderingen geen dramatische veranderingen ondergaan. De auto ziet er nog steeds agressief en dynamisch uit, en elk van zijn lijnen lijkt te benadrukken dat deze auto sportief is. Het belangrijkste kenmerk van het negende model is de originele vorm van de voorbumper, volgens de ontwerpers van de machine, het zorgt voor een betere koeling van de motor en vermindert de opwaartse kracht van de tegemoetkomende luchtstroom. In de onderste rand van de achterbumper is een diffuser gevormd die samen met de spoiler de klemkracht beter maakt. Aanvulling op de afbeelding elegante 17-inch wielen en low-profile rubber.

Interieur "Mitsubishi-Evolution" van de negende generatieveroorzaakt tegenstrijdige emoties. Aan de ene kant hoogwaardige afwerkingen en stijlvolle aluminium pads aan de andere kant - een saaie en enigszins verouderde middenconsole en ongemakkelijke stoelen zonder zijsteun. "Hoe zullen dichte passagiers zich voelen wanneer ze lange afstanden afleggen?" - een retorische vraag.

De ergonomie van de salon is over het algemeen goed, alles wat je nodig hebtFuncties en bedieningselementen liggen op armlengte afstand. Geen klachten over klimaatbeheersing, full-time radio-taperecorder van gemiddelde kwaliteit. Het dashboard is in een originele stijl gedecoreerd, de rode verlichting, ondanks de originele scepticisme, is een lust voor het oog. De meetwaarden van de instrumenten zijn perfect leesbaar in elke verlichting.

Mitsubishi-Evolution is een auto met vijf zitplaatsen, maardrie mensen op de achterbank zullen waarschijnlijk een tekort aan vrije ruimte ervaren. In de rest is de auto best praktisch. De bagageruimte is niet de grootste in de klas, maar dankzij de handige "ingang" en de vorm erin, kun je heel wat dingen laden.

Zoals eerder vermeld, wordt de auto vaak gebruikt inkwaliteitsauto's voor verschillende sporten, dus het afstemmen van "Mitsubishi-Evolution" - een veel voorkomend fenomeen. Onder de motorkap van de legendarische Japanse sportwagen is bekend uit de vorige versie van het model turbocharged vier-cilinder motor (280 pk). Vanwege zijn pretentie en betrouwbaarheid won de eenheid het vertrouwen van kopers, blijkbaar besloten de ontwerpers om niet te veranderen wat er zo goed gaat. De dynamiek van de auto voorbij concurrentie - hij breekt letterlijk af, dwingt hem om tegen de stoel te knuffelen. De maximumsnelheid van de negende versie is 250 km / h, een versnelling tot honderd duurt ongeveer 6 seconden. Afhankelijk van de modificatie kan de auto worden uitgerust met een 5- of 6-versnellingsmechaniek.

Wat betreft de waarde van Mitsubishi-Evolution-9,de prijs voor een auto in goede staat kan $ 25.000 bedragen. In principe is dit veel, en voor dergelijk geld kun je een goede nieuwe autoklasse B of C kopen. Het plezier van het beheer van deze roofdier is echter de moeite waard.

</ p>>